ດ້ວຍຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງ, ເຕັກໂນໂລຊີລົດຂົນສົ່ງ 4 ທາງໄດ້ມີຄວາມຂະຫຍາຍຕົວເປັນເວລາຫຼາຍປີແລະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ. Hebei Woke, ເປັນຕົວແທນໃນຂົງເຂດນີ້, ໄດ້ບັນລຸການພັດທະນາຢ່າງໄວວາກັບກຸ່ມຜະລິດຕະພັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ລະບົບຊອບແວທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະລະບົບຄູ່ຮ່ວມງານທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງຊັບພະຍາກອນ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ HEGERLS, ເປັນເທກໂນໂລຍີການເກັບຮັກສາໃຫມ່, ຍັງໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈສໍາລັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະລັກສະນະອື່ນໆຂອງມັນໂດຍຜ່ານການ iteration ເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການຍົກລະດັບຫຼັກ, ກາຍເປັນທຸງໃນພາກສະຫນາມນີ້.
Hebei Woke ຍາມໃດກໍ່ຖືເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດ, ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການລົງທຶນ, ຮູບແບບທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງ, ມັນໄດ້ສຸມໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ, ແລະມີປະສົບການດ້ານການຂົນສົ່ງແລະການສະສົມດ້ານວິຊາການຫຼາຍປີ, ມັນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງເປັນເອກະລາດດ້ານການຂົນສົ່ງຫຼັກແລະອຸປະກອນສາງເຊັ່ນລົດຮັບສົ່ງສອງທາງ, ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ, ແລະ crane stacker, ສະຫນອງ. ລູກຄ້າທີ່ມີການໃຫ້ຄໍາປຶກສາແລະການວາງແຜນການ, ການພັດທະນາຊອບແວ, ການຜະລິດອຸປະກອນ, ແລະການປະຕິບັດໂຄງການການບໍລິການສິ້ນສຸດທີ່ລວມການຝຶກອົບຮົມການປະຕິບັດງານແລະການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ.
ເຕັກໂນໂລຊີລະບົບ shuttle ສີ່ທິດທາງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສາມາດທີ່ສົມບູນແບບສູງຫຼາຍໃນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງ, ການຄວບຄຸມ, ການຈັດຕາຕະລາງລະບົບຊອບແວ, ແລະດ້ານອື່ນໆ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນຍ້ອນການສະແຫວງຫາຄວາມເປັນເລີດໃນທຸກໆອົງປະກອບທີ່ Hebei Woke ໃຫ້ກໍາເນີດຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດຂອງຕົນ, ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ HEGERLS, ຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງລ້ານການທົດສອບ. ທັງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດ. ໂດຍລວມ, Hebei Woke ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສ້າງພື້ນຖານດ້ານວິຊາການທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມສາມາດໃນການແກ້ໄຂໂດຍຜ່ານສາມສາຍ.
1) ກຸ່ມຜະລິດຕະພັນ
ດັ່ງທີ່ຮູ້ກັນດີ, ການດໍາເນີນງານຂອງສາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍຜ່ານການເກັບຮັກສາແລະການດຶງ, ການຈັດການ, ການເກັບ, ການລໍາລຽງແລະການຈັດລຽງ. Hebei Woke ມີກຸ່ມຜະລິດຕະພັນທີ່ພັດທະນາຕົນເອງແລະຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງ. ບົນພື້ນຖານຂອງການພັດທະນາຢ່າງສໍາເລັດຜົນຂອງລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ Hegelis HEGERLS, ມີສອງດ້ານຕົ້ນຕໍແມ່ນສຸມໃສ່ການ: ທໍາອິດ, ການຂະຫຍາຍອອກຕາມລວງນອນຂອງຍານພາຫະນະສີ່ທາງໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນການດໍາເນີນງານ. ຫມາຍຄວາມວ່າ, ມັນໄດ້ຂະຫຍາຍຈາກປະເພດກ່ອງລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງໄປ tray ປະເພດລົດ shuttle ສີ່ທາງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປັນຫຸ່ນຍົນສາງ AMR ທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຈັດການຫນ້າດິນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຈັດລຽງແລະອຸປະກອນສາງສໍາລັບອັດຕາການໄຫຼທີ່ແຕກຕ່າງກັນ; ອັນທີສອງແມ່ນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນສາງເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນໃນພາກສະຫນາມຂອງຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານໃຫມ່, AS / RS ກັບອຸປະກອນດັບເພີງແລະການຮັບຮູ້ຄວັນໄຟແລະອຸນຫະພູມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຂນກົນຈັກ, ແລະອື່ນໆ.
2) ລະບົບຊອບແວ
ການມີຮາດແວຢ່າງດຽວໂດຍບໍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນຊອບແວທີ່ປະກົດຂຶ້ນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສົມບູນແບບຂອງລູກຄ້າ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງອີງໃສ່ລະບົບຊອບແວທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ກ່ອນທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Hebei Woke, ການສະສົມລະບົບຊອບແວສາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ປະກອບເປັນລະບົບການກໍານົດເວລາຫຸ່ນຍົນສາງແລະການຄວບຄຸມທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເຊິ່ງປະກອບມີການຜະລິດໃຫມ່ຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາງ (WMS) ແລະການຜະລິດໃຫມ່ຂອງລະບົບການຄວບຄຸມສາງ (WCS). ໃນຫຼັກຊັບຜະລິດຕະພັນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລະບົບຊອບແວກວມເອົາປະມານ 1/5. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຊອບແວແບບດັ້ງເດີມ, ຊອບແວນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ກວ່າ, ແຕ່ມັນພຽງແຕ່ເປົ້າຫມາຍການດໍາເນີນງານຂອງສາງແບບດັ້ງເດີມໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດຫຼາຍ, ແລະພຽງແຕ່ແນະນໍາພະນັກງານໃຫ້ສໍາເລັດວຽກງານຕ່າງໆ. ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າໃນສູນການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ, ມັນປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດແລະຫຸ່ນຍົນຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ stackers, ລົດຮັບສົ່ງ, ສາຍ conveyor, ແລະອຸປະກອນການຈັດລຽງຕ່າງໆ. ອຸປະກອນການເກັບຮັກສາເຫຼົ່ານີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກລວມເຂົ້າກັນເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດຂະບວນການທັງຫມົດຂອງສາງຈາກການຮັບສິນຄ້າໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແລະການຄຸ້ມຄອງຄໍາສັ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເປັນລະບົບຄໍາສັ່ງ, ຊອບແວຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຈາກ "ຜູ້ຈັດການ" ເປັນ "ອຸປະກອນການຄຸ້ມຄອງ", ທັງການເຮັດວຽກແລະຖາປັດຕະຍະຂອງມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ລະບົບການກໍານົດເວລາແລະການຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນ Hebei Woke ແມ່ນຊັດເຈນເຊັ່ນລະບົບຊອບແວທີ່ສາມາດຈັດການປະເພດຕ່າງໆຂອງອຸປະກອນຫຸ່ນຍົນສາງ.
3) ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການລະດັບລຸ່ມ
ອີງໃສ່ລະບົບ AI algorithms, ວິໄສທັດ 3D, ຄູ່ແຝດດິຈິຕອລແລະເຕັກໂນໂລຢີອື່ນໆ, ທີມງານຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາປັນຍາປະດິດຂອງ Hebei Woke ໄດ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກຫຼາຍຢ່າງເປັນເອກະລາດ, ລວມທັງລະບົບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ AMR / AGV, ລະບົບຄວບຄຸມ shuttle, ແລະອື່ນໆ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດໄດ້ ເພີ່ມທະວີຄວາມພະຍາຍາມໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະພັດທະນາໃນອຸປະກອນສາງອັດຕະໂນມັດ, ແລະໄດ້ຮັບສິດທິບັດແຫ່ງຊາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບສອງອຸປະກອນສາງອັດຕະໂນມັດ: ລົດຮັບສົ່ງອັດສະລິຍະ ແລະ stackers ເກັບຮັກສາໂລຫະແຜ່ນອັດສະລິຍະ. ອີງໃສ່ອຸປະກອນສາງອັດຕະໂນມັດຊັ້ນນໍາລະດັບສາກົນເຫຼົ່ານີ້, Haigris ໄດ້ສໍາເລັດໂຄງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຊັ່ນ: ໂຄງການສາງເກັບຮັກສາເຢັນອັດຕະໂນມັດ OSCAR ໃນປະເທດຊິລີ, ໂຄງການຊຸບເປີມາເກັດ A&A series ໃນເມັກຊິໂກ, ໂຄງການສາງອັດຕະໂນມັດ JM ໃນປະເທດໄທ, ໂຄງການສາງອັດຕະໂນມັດ LSP ໃນປະເທດໄທ, ໂຄງການສາງເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດ ALLM ໃນສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ, ແລະໂຄງການສາງ BIO ໃນປະເທດແອລຈີເລຍ, ໂຄງການເກັບມ້ຽນອັດສະລິຍະຂອງກະດານ MDF/HDF ແລະລະບົບສາງອັດຕະໂນມັດທີ່ສໍາເລັດໂດຍ FX Group ໃນອາຟຣິກາໃຕ້ໃນປີ 2017 ແມ່ນຊັ້ນນໍາລະດັບສາກົນ ແລະ ນະວັດຕະກໍາ. ພວກເຮົາໄດ້ສຳເລັດການຫັນປ່ຽນໂດຍພື້ນຖານຈາກການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍໄປສູ່ການສົ່ງອອກບັນດາອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດຄົບຖ້ວນ ແລະດຳເນີນໂຄງການສາງ.
ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສາມາດໃນການປະດິດສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການສະສົມເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເລິກເຊິ່ງ, Hebei Woke ໄດ້ສ້າງຕັ້ງກຸ່ມຜະລິດຕະພັນຫຼັກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີການເຂົ້າເຖິງເປັນຫຼັກ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂະຫຍາຍໄປສູ່ຫຼາຍສະຖານະການເຊັ່ນ: ການຈັດການແລະການຈັດລຽງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນຂົງເຂດການເຂົ້າເຖິງ, ມັນຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງຮູບແບບຂອງຊຸດຫຸ່ນຍົນທັງຫມົດ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄຸນລັກສະນະຂອງການກໍ່ສ້າງທັງຫມົດແລະຮູບແບບການເຂົ້າເຖິງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອແລະ pallets, ໃນເວລາດຽວກັນ, ການປັບປຸງຕື່ມອີກ. ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເກັບຮັກສາພາຍໃນສາງຊັ້ນ; ໃນດ້ານເທກໂນໂລຍີການຈັດການ, ຫຸ່ນຍົນຖັງແລະ pallet ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະຖືກເປີດຕົວ.
ເວລາປະກາດ: 22-01-2024