ພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານຕົ້ນຕໍຂອງສາງສາມມິຕິອັດຕະໂນມັດແມ່ນພື້ນທີ່ຮັບ, ພື້ນທີ່ຮັບ, ພື້ນທີ່ເກັບແລະພື້ນທີ່ຈັດສົ່ງ. ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບບັນທຶກການຈັດສົ່ງແລະສິນຄ້າຈາກຜູ້ສະຫນອງ, ສູນສາງຈະຮັບເອົາສິນຄ້າທີ່ເຂົ້າມາໃຫມ່ໂດຍຜ່ານເຄື່ອງສະແກນບາໂຄດໃນພື້ນທີ່ຮັບ. ຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າໃບສົ່ງແມ່ນສອດຄ່ອງກັບສິນຄ້າ, ສິນຄ້າຈະຖືກປຸງແຕ່ງຕື່ມອີກ. ບາງສ່ວນຂອງສິນຄ້າແມ່ນເອົາເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ສົ່ງໂດຍກົງ, ຊຶ່ງເປັນຂອງສິນຄ້າປະເພດໂດຍຜ່ານ; ສ່ວນສິນຄ້າອື່ນແມ່ນເປັນສິນຄ້າປະເພດການເກັບຮັກສາ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້, ນັ້ນແມ່ນ, ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ເກັບ. ການເລືອກເອົາແມ່ນສໍາເລັດໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍລະບົບການຈັດລຽງແລະລໍາລຽງອັດຕະໂນມັດແລະລະບົບຄູ່ມືອັດຕະໂນມັດ. ຫຼັງຈາກການຈັດລຽງ, ສິນຄ້າເຂົ້າໄປໃນສາງສາມມິຕິອັດຕະໂນມັດ. ໃນເວລາທີ່ສິນຄ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດສົ່ງ, ອີງຕາມການສະແດງຢູ່ໃນບັນທຶກການຈັດສົ່ງ, ສິນຄ້າຈະຖືກສົ່ງໄປຫາສາຍການໂຫຼດທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍຜ່ານອຸປະກອນການຈັດລຽງແລະລໍາລຽງອັດຕະໂນມັດ. ຫຼັງຈາກສິນຄ້າຖືກຫຸ້ມຫໍ່, ພວກມັນຈະຖືກໂຫລດແລະຈັດສົ່ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວິທີການກໍາຫນົດຄ່າການດໍາເນີນງານຂອງສາງສາມມິຕິອັດຕະໂນມັດ? ຕອນນີ້ໃຫ້ຕິດຕາມສາງຂອງ hegerls ເພື່ອເບິ່ງ!
ໂດຍທົ່ວໄປ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຮັບ, ສາງແລະຂາອອກແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການດໍາເນີນງານທີ່ໄດ້ຮັບ
ສິນຄ້າຈະຖືກຂົນສົ່ງໄປຫາສະຖານທີ່ກໍານົດໂດຍທາງລົດໄຟຫຼືທາງລົດໄຟໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີຈະຖືກ unloaded ໂດຍອຸປະກອນປະຕິບັດການຕູ້ຄອນເທນເນີ (ລວມທັງ crane ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ປະເພດຢາງລົດເຄນ, rail type gantry crane, ແລະອື່ນໆ). ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສິນຄ້າໃນຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນໃສ່ໃນ pallet ກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສິນຄ້າໄດ້ຖືກເອົາອອກພ້ອມກັບ pallet ໂດຍ forklift ສໍາລັບການກວດກາສາງ.
ການດໍາເນີນງານສາງ
ຫຼັງຈາກສິນຄ້າຖືກກວດກາຢູ່ທາງເຂົ້າສາງ, ພວກມັນຈະຖືກວາງໄວ້ໃນ pallet ທີ່ກໍານົດໄວ້ຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ອອກໂດຍລະບົບການເກັບຮັກສາຄອມພິວເຕີ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລົດຍົກ, pallet carrier, conveyor and auto guided carrier are used together to put the goods on the pallet. conveyor ສາມາດເປັນສາຍແອວ conveyor ຫຼື roller conveyor. ໂດຍທົ່ວໄປ, conveyor ແລະ AGV ແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີ.
ຫຼັງຈາກສິນຄ້າຖືກວາງໄວ້ເທິງ pallet, laneway stacker ຈະເອົາສິນຄ້າເຂົ້າໄປໃນ rack ທີ່ກໍານົດໄວ້ຕາມຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ stacker laneway ຈະແລ່ນຕາມລວງຍາວຕາມເສັ້ນທາງ laneway. ໃນເວລາດຽວກັນ, pallet ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຖັນຂອງ stacker ໄດ້. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະການຍົກຂອງ stacker ເລນ, ຂໍ້ມູນທີ່ຢູ່ຈະໄດ້ຮັບການປ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບຄອມພິວເຕີ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄອມພິວເຕີຈະສົ່ງຄໍາແນະນໍາຕ່າງໆໃຫ້ກັບ laneway stacker ເພື່ອຄວບຄຸມຂະບວນການປະຕິບັດງານຂອງ laneway stacker, ສຸດທ້າຍ, ວາງສິນຄ້າຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້ເທິງຊັ້ນວາງ.
ຢູ່ທີ່ນີ້, hegerls ຍັງເຕືອນວິສາຫະກິດໃຫຍ່ວ່າຊັ້ນວາງແລະ stackers ຊັ້ນສູງໃນສາງສາມມິຕິແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຮັບຮູ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ; ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບລໍາລຽງຂາເຂົ້າແລະຂາອອກຈະຕ້ອງໄດ້ວາງແຜນແລະອອກແບບໂດຍສະເພາະຕາມຮູບແບບຂອງສາງ, ເນື້ອໃນຂອງການດໍາເນີນງານຂາເຂົ້າແລະຂາອອກ, ຈໍານວນສະຖານີຂາເຂົ້າແລະຂາອອກ, ແລະຂໍ້ກໍານົດຂອງການຫມຸນແລະການລວມຕົວ. ການວາງແຜນແລະການອອກແບບລະບົບລໍາລຽງຂາເຂົ້າແລະຂາອອກແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງສາງສາມມິຕິອັດຕະໂນມັດ. ການວາງແຜນແລະການອອກແບບລະບົບລໍາລຽງຂາເຂົ້າແລະຂາອອກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຂະຫນາດລວມແລະໂຄງສ້າງຍ່ອຍຂອງ pallet, ວິທີການໂຫຼດແລະ unloading, ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດແລະວິທີການກວດຫາອຸປະກອນການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການດໍາເນີນງານຂາອອກ
ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າແລະການດໍາເນີນງານຂອງສາງຖືກຄວບຄຸມໂດຍລະບົບການຄວບຄຸມດຽວກັນ, ແລະຂະບວນການປະຕິບັດງານແມ່ນກົງກັນຂ້າມ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ມີເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກພິເສດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນເຄື່ອງລໍາລຽງຂາເຂົ້າແລະຂາອອກ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງສາງອັດຕະໂນມັດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສະລັບສັບຊ້ອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບ stackers ແລະເຄື່ອງຈັກອື່ນໆເພື່ອບັນລຸການຂົນສົ່ງຄວາມໄວສູງຂອງສິນຄ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບລໍາລຽງຂາເຂົ້າແລະຂາອອກຂອງຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນຈະແຕກຕ່າງກັນ, ພວກມັນຍັງປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງລໍາລຽງປະເພດຕ່າງໆ (ສາຍລໍາລຽງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ລໍາລຽງລູກກິ້ງ, ລໍາລຽງຕາຕະລາງ roller, ຕາຕະລາງ roller ອົງປະກອບລໍາລຽງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ຕາຕະລາງປະສົມກັບຫນ້າທີ່ລໍາລຽງຕາຕະລາງ roller) ແລະໂມດູນພື້ນຖານຂອງພວກເຂົາ. .
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-10-2022