ການພັດທະນາການຂົນສົ່ງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະແຫນງການຕ່າງໆຂອງອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າ, ກວມເອົາຂະບວນການທັງຫມົດຂອງວັດຖຸດິບແລະການຜະລິດຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງ. ໃນການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະກອບ, ມັນປະກອບມີການດໍາເນີນງານເຊັ່ນ: ການຮັບ, ການສົ່ງ, ການເກັບຮັກສາແລະການເກັບ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເນື່ອງຈາກລາຄາແຮງງານເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການໄດ້ຮັບແຮງງານຂັ້ນພື້ນຖານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ອັດຕະໂນມັດ ແລະ ສະຕິປັນຍາໄດ້ກາຍເປັນພາກສ່ວນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການພັດທະນາວິສາຫະກິດ; ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ທັນເວລາ, ປະສິດທິພາບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບ, ແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆຂອງການແຂ່ງຂັນວິສາຫະກິດແມ່ນຄ່ອຍໆປະກອບເປັນ.
ປະເຊີນຫນ້າກັບສະຖານະການຕະຫຼາດທີ່ຮຸນແຮງ, Hebei Woke ສະເຫມີຮັກສາຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງກິ່ນຫອມ, ຂຸດຄົ້ນທຸກຈຸດສໍາພັດນະວັດກໍາ: ການຄົ້ນຄວ້າຂຸດຄົ້ນຂໍ້ມູນ, ການປຸງແຕ່ງຮູບພາບ, ສູດການຄິດໄລ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບອັດສະລິຍະ, ຂະຫຍາຍຂອບເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະຂະຫນາດການຮ່ວມມືຂອງລະບົບອຸປະກອນການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ, ການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂສາງທີ່ສະຫລາດ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະອື່ນໆ. ມັນໄດ້ຍຶດຫມັ້ນສະເຫມີກັບຜົນຜະລິດຂອງຫຸ່ນຍົນ logistics ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລະບົບຊອບແວ logistics ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະການວາງແຜນທີ່ມີມາດຕະຖານສູງແລະມີຄຸນນະພາບສູງ. ການແກ້ໄຂການອອກແບບ, ແລະຄ່ອຍໆບັນລຸຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານວິຊາການແລະຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງຕົນໃນປີ 1996, Hebei Woke ໄດ້ສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ການຜະລິດ, ແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີ shuttle ສີ່ທາງ. ດ້ວຍປະສົບການການຂົນສົ່ງແລະການສະສົມດ້ານວິຊາການຫຼາຍປີ, ມັນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງເປັນເອກະລາດອຸປະກອນການຂົນສົ່ງຫຼັກເຊັ່ນ HEGERLS ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ / ສອງທາງ, ລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍຊັ້ນ, stacker crane, ຟຄວາມໄວສູງ, AGV, ລະບົບຈັດລຽງລໍາລຽງ, ແລະອື່ນໆ. ການໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ປຶກສາແລະການວາງແຜນການ, ການພັດທະນາຊອບແວ, ການຜະລິດອຸປະກອນ, ການປະຕິບັດໂຄງການ, ແລະອື່ນໆການບໍລິການທີ່ຈະສິ້ນສຸດການປະກອບການຝຶກອົບຮົມການປະຕິບັດງານແລະການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ.
ຕາມທາງ, Hebei Woke ໄດ້ບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງຕົນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຫຸ່ນຍົນ logistics ເຕັມຮູບແບບແລະອຸປະກອນອັດສະລິຍະກວມເອົາການເຂົ້າເຖິງ, ການຈັດການ, ແລະການຈັດລຽງລໍາລຽງ, ແຕ່ຍັງປະຕິບັດຫຼາຍກວ່າຮ້ອຍໂຄງການ logistics ໃນຫຼາຍຂົງເຂດອຸດສາຫະກໍາແລະຄ່ອຍໆໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ຂອງຕະຫຼາດ.
ລະບົບລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ HEGERLS, ສົມທົບກັບລິຟ, ສາຍລໍາລຽງ, ແລະ "ສິນຄ້າກັບຄົນ" ສະຖານີເຮັດວຽກ, ສາມາດບັນລຸການແກ້ໄຂຄັງສິນຄ້າອັດສະລິຍະສໍາລັບ "ສິນຄ້າກັບຄົນ", ແລະປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນການຂົນສົ່ງເພື່ອບັນລຸອັດຕະໂນມັດ. ການເຂົ້າເຖິງ, ການຈັດການ, ການເລືອກ, ແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ. ລົດ Shuttle ສາມາດບັນລຸການດໍາເນີນງານຂ້າມອຸໂມງໄດ້ດ້ວຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ໂດຍມີອຸປະກອນສໍາຮອງເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນແກ້ໄຂຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງຫຼັກຊັບ, ການໄຫຼເຂົ້າ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວໃນອະນາຄົດ, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຄວາມສາມາດທີ່ສົມບູນແບບແລະວິທະຍາໄລຂອງມັນແມ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ, ແລະມັນມີພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.
ລະບົບກຳນົດເວລາ ແລະການຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນລຸ້ນໃໝ່ຂອງ Hebei Woke
ທ່າອ່ຽງຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃນອະນາຄົດແມ່ນ irreversible. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການຫັນປ່ຽນ, ເປົ້າຫມາຍສຸດທ້າຍຂອງ WMS ແມ່ນເພື່ອສັ່ງໃຫ້ຫຸ່ນຍົນແລະອຸປະກອນທັງຫມົດໃນສາງທັງຫມົດເພື່ອປະຕິບັດການສໍາເລັດ. ລະບົບການກໍານົດເວລາແລະການຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນ Hebei Woke ແມ່ນແນ່ນອນເຊັ່ນລະບົບຊອບແວທີ່ສາມາດຈັດການປະເພດຕ່າງໆຂອງອຸປະກອນຫຸ່ນຍົນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງ, Hebei Woke ໄດ້ສະສົມຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະພັດທະນາລະບົບການກໍານົດເວລາແລະການຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເຊິ່ງປະກອບມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄັງສິນຄ້າ (WMS), ລະບົບການຄວບຄຸມຄັງສິນຄ້າຮຸ່ນໃຫມ່ (WCS), ແລະລະບົບການກໍານົດເວລາຫຸ່ນຍົນ ( RCS) ສໍາລັບການຄວບຄຸມວັດສະດຸຂອງຫຸ່ນຍົນມືຖື.
ເຫດຜົນສໍາລັບການເນັ້ນຫນັກເຖິງຄົນຮຸ່ນໃຫມ່ແມ່ນວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຊອບແວພື້ນເມືອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຊອບແວພື້ນເມືອງແມ່ນມີຄວາມແກ່ຫຼາຍ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແນໃສ່ການດໍາເນີນງານຂອງສາງແບບດັ້ງເດີມໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດຫຼາຍເກີນໄປ, ເພື່ອນໍາພາປະຊາຊົນໃຫ້ສໍາເລັດວຽກງານຕ່າງໆ. ໃນສູນການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊິ່ງປົກກະຕິປະກອບມີອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດແລະຫຸ່ນຍົນຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: AMR, ລົດຮັບສົ່ງ, stackers, ສາຍລໍາລຽງ, ແລະອຸປະກອນການຈັດລຽງຕ່າງໆ, ກຸ່ມອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລວມເຂົ້າກັນເພື່ອສໍາເລັດຂະບວນການທັງຫມົດຂອງສາງ. ຈາກການຮັບສິນຄ້າກັບການຂົນສົ່ງແລະການຄຸ້ມຄອງຄໍາສັ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຊອບແວ, ເປັນລະບົບຄໍາສັ່ງ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຈາກ "ຜູ້ຈັດການ" ເປັນ "ອຸປະກອນການຄຸ້ມຄອງ", ທັງການເຮັດວຽກແລະສະຖາປັດຕະຍະຂອງຕົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.
ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາງ Higris WMS ເປັນແພລດຟອມຟັງທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງທີ່ຮອງຮັບການຈັດການສາງສິນຄ້າ, ອົງການຈັດຕັ້ງ, ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ ແລະທຸລະກິດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ລະບົບມີຫນ້າທີ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນແລະກວມເອົາຂະບວນການປະຕິບັດງານທັງຫມົດພາຍໃນສາງ. ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ສະດວກ, ແລະຫນ້າທີ່ຂະຫຍາຍແລະການພັດທະນາທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຄຸ້ມຄອງສາງຂອງລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບທຸລະກິດຫຼາຍແບບຂອງ B2B ແລະ B2C, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດປັບປຸງລະດັບການດໍາເນີນງານດ້ານການຂົນສົ່ງໂດຍລວມ.
ລະບົບການຄວບຄຸມສາງ WCS ພັດທະນາໂດຍ Hebei Woke ແມ່ນຊອບແວຄວບຄຸມສາງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະມີປະສິດທິພາບທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານະການການຈັດການວັດສະດຸອັດຕະໂນມັດຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບລູກຄ້າ. ມັນຮັບຮອງເອົາຖາປັດຕະຍະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແຈກຢາຍ, ເຊິ່ງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະມີປະສິດທິພາບ. ລະບົບ Hebei Woke WCS ສະຫນັບສະຫນູນລະບົບຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ; ການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນໃນປະສິດທິພາບການສື່ສານກັບ PLC; ບໍ່ຂຶ້ນກັບ WMS ແລະຖານຂໍ້ມູນຕົ້ນຕໍ, ສາມາດດໍາເນີນການເປັນເອກະລາດ; ເມື່ອຊອບແວລົ້ມເຫລວບາງສ່ວນ, ມັນຍັງສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ດ້ວຍປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ.
ໃນອະນາຄົດ, ລະບົບລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ Hebei Woke HEGERLS ຈະມີພື້ນທີ່ພັດທະນາຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂວາງ, ໂດຍສະເພາະໃນອຸດສາຫະກໍາຂາຍຍ່ອຍ e-commerce ທີ່ສຸມໃສ່ການຮື້ຖອນແລະການເລືອກເອົາຕົ້ນຕໍ, ອຸດສາຫະກໍາທາງການແພດທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເລືອກທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນ. ເປັນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດແລະພາກສະຫນາມຂອງການຂົນສົ່ງອອນໄລນ໌, ເຊິ່ງຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ເວລາປະກາດ: Feb-19-2024