ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສາງແລະການເກັບຮັກສາໂດຍວິສາຫະກິດໃຫຍ່, ຊັ້ນວາງສາງໄດ້ເຂົ້າສູ່ຍຸກຂອງການເຊື່ອມໂຍງລະບົບອັດຕະໂນມັດອັດສະລິຍະ. ຈາກການເກັບຮັກສາຊັ້ນວາງດຽວ, ມັນໄດ້ຄ່ອຍໆພັດທະນາໄປສູ່ການແກ້ໄຂສາງແບບປະສົມປະສານເຊັ່ນ: ຊັ້ນວາງ + ລົດຮັບສົ່ງ + ລິບ + ລະບົບເກັບເຄື່ອງ + ຊອບແວຄວບຄຸມ + ຊອບແວການຄຸ້ມຄອງສາງ, ແລະອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ລະບົບລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ, ລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍຊັ້ນ. ລະບົບ, ແລະລະບົບລົດຮັບສົ່ງພໍ່ແມ່-ເດັກນ້ອຍ, ທັງໝົດນີ້ມີຄວາມສົດໃສດ້ານໃນການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະສົມປະສານທີ່ສະເຫມີໄດ້ສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາລະບົບລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ, ແລະໄດ້ສ້າງຕັ້ງຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງ, Hegerls. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ HEGERLS ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຫຸ່ນຍົນ logistics ທີ່ມີນະວັດຕະກໍາໃຫມ່, ເຊິ່ງທໍາລາຍຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການກໍານົດເວລາອັດຕະໂນມັດ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນທາງ, ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ, ຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່, ແລະລັກສະນະອື່ນໆຂອງລະບົບການເຂົ້າເຖິງຕູ້ຄອນເທນເນີເຊັ່ນ stackers ຕູ້ຄອນເທນເນີແລະຫຼາຍຊັ້ນ. ລົດຮັບສົ່ງເສັ້ນ. ມັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນຂອງ Hebei Woke ໃນພາກສະຫນາມຂອງການແກ້ໄຂການເຂົ້າເຖິງອັດສະລິຍະ. ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວແບບເສັ້ນຂອງລະບົບລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ HEGERLS, ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຈາກການນໍາໃຊ້ໂຄງການໃນປະຈຸບັນຂອງ Hebei Woke, ອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີການຈະລາຈອນຕ່ໍາແຕ່ຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງສູງ, ເຊັ່ນ: ສາງອາໄຫຼ່ທາງລົດໄຟ, ຫ້ອງສະຫມຸດ, ແລະອື່ນໆ; ການຈະລາຈອນສູງແລະອຸດສາຫະກໍາການເກັບຮັກສາສູງ, ເຊັ່ນ e-commerce; ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂົນສົ່ງທາງດ້ານການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນເຫມາະສົມຫຼາຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ລະບົບລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ HEGERLS ສາມາດກໍານົດອຸປະກອນຢ່າງເຕັມສ່ວນຕາມການໄຫຼຂອງການດໍາເນີນງານ, ໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດຂອງອຸປະກອນ, ແລະການປະສານງານລະຫວ່າງລົດຮັບສົ່ງແລະ hoist ຍັງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບອຸປະກອນການເຂົ້າເຖິງແບບດັ້ງເດີມ, ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ Hagrid HEGERLS ສະເຫນີແນວຄວາມຄິດຂອງຍົນເກັບຮັກສາແນວຕັ້ງທີ່ມີນະວັດກໍາ "ຊັ້ນ". ສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການປະດິດສ້າງນີ້ແມ່ນລະບົບການກໍານົດເວລາ, ເຊິ່ງໃຊ້ຊອບແວການຈັດການຕາຕະລາງເພື່ອມອບຫມາຍວຽກງານ, ການປະສານງານການກໍານົດເວລາ, ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນຂອງເສັ້ນທາງ, ແລະການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະຂອງລະບົບການເຂົ້າເຖິງແບບເຄື່ອນໄຫວ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂບັນຫາປະສິດທິພາບໃນການເຂົ້າເຖິງ, ແຕ່ຍັງປັບປ່ຽນເສັ້ນທາງການດໍາເນີນງານແລະການຈັດສັນຍານພາຫະນະ, ແກ້ໄຂບັນຫາຄໍຂວດຂອງຍານພາຫະນະ shuttle ຫຼາຍຊັ້ນແບບດັ້ງເດີມຢູ່ໃນລິຟ.
ດັ່ງນັ້ນວິທີການກໍານົດເວລາຂອງລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ Hegerls ແກ້ໄຂບັນຫາການວາງແຜນເສັ້ນທາງຍານພາຫະນະແລະການຫຼີກລ່ຽງແນວໃດເມື່ອມີຍານພາຫະນະຫຼາຍບ່ອນຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນ?
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງ, Hebei Woke ໄດ້ເລືອກທີ່ຈະສະຫນອງລະບົບລົດຮັບສົ່ງສີ່ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສູງກວ່າ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ແນວຄວາມຄິດຂອງ "ຍານພາຫະນະຫຼາຍຊັ້ນໃນຊັ້ນດຽວກັນ" ໃນວິທີການກໍານົດເວລາລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງໄດ້ຖືກສະເຫນີກ່ອນຫນ້ານີ້. ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນວ່າກ່ອນທີ່ຈະປະກົດຕົວຂອງລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ Hegerls, ລົດຮັບສົ່ງແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍຊັ້ນສາມາດຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການການຈະລາຈອນສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີລົດຂະຫນາດນ້ອຍໃນແຕ່ລະຊັ້ນແລະຊອຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະບໍ່ overlap ຫຼືຂ້າມທາງສໍາລັບການດໍາເນີນງານ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນຫາທີ່ເກີດຈາກນີ້ແມ່ນວ່າຈະມີອຸປະກອນຈໍານວນຫລາຍ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກໍ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ອີງໃສ່ສິ່ງດັ່ງກ່າວ, Hebei Woke ໄດ້ສະເຫນີແນວຄວາມຄິດຂອງ "ຍານພາຫະນະຫຼາຍຊັ້ນໃນຊັ້ນດຽວກັນ" ໃນຂອບເຂດການກໍານົດເວລາຂອງລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງເພື່ອຕອບສະຫນອງການກໍານົດເວລາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພາຍໃຕ້ສະຖານທີ່ຂອງການດໍາເນີນງານການຈະລາຈອນສູງ.
ແນວຄວາມຄິດຂອງ "ຍານພາຫະນະຫຼາຍຊັ້ນໃນຊັ້ນດຽວກັນ" ສະເຫນີໂດຍ Hebei Woke ທໍາລາຍຮູບແບບ "ການແບ່ງສ່ວນຄົງທີ່" ຕົ້ນສະບັບ, ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດຂ້າມໄປເຂດອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຈໍານວນລົດນ້ອຍຍັງສາມາດປັບຕັ້ງຄ່າໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ, ມີການທົດແທນເຊິ່ງກັນແລະກັນລະຫວ່າງລົດ, ແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງລົດຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍືດຫຍຸ່ນ. ພາຍໃນຊັ້ນວາງລະດັບດຽວກັນ, ມີຮູບແບບການຫຼີກລ່ຽງສໍາລັບລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອັນຫນຶ່ງແມ່ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕັດກັນຂອງເສັ້ນທາງລົດຂະຫນາດນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການວາງແຜນເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນຮູບແບບການຫຼີກລ່ຽງທີ່ມີປະສິດທິພາບລະຫວ່າງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ພົບຈຸດຕັດກັນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການວາງແຜນເບື້ອງຕົ້ນ.
ໃນແງ່ຂອງການປັບຕົວຂອງສະຖານທີ່, ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ Hegerls ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນສີ່ທິດທາງ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານທີ່. ພື້ນທີ່ຢູ່ໃນບາງສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ມັນສາມາດປັບປຸງການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໃນການປັບປຸງສາງເກົ່າຈໍານວນຫຼາຍ, ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ Hegerls ມີການປັບຕົວສູງຂຶ້ນ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ດ້ວຍການປ່ອຍລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ Hegelis HEGERLS, Hebei Woke ໄດ້ສ້າງຕັ້ງການແກ້ໄຂສາງ "3A" ສໍາລັບພາກສະຫນາມການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫຼາດ, ຄື AS / RS, ລະບົບສາງສາມມິຕິອັດຕະໂນມັດ, ແລະ Hegelis HEGERLS ສີ່ທາງ. ລະບົບ shuttle ເປັນຂອງພາກສະຫນາມ; AMR, Autonomous Mobile ຫຸ່ນຍົນ; ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນເປັນແພລະຕະຟອມຊໍແວ logistics ສະຫລາດທີ່ເນັ້ນໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີ AI (HEGERLS).
ເວລາປະກາດ: 21-12-2023