Hebei Woke ແມ່ນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ສຸມໃສ່ການສະຫນອງການແກ້ໄຂໂດຍລວມແລະການບໍລິການທີ່ຢຸດດຽວສໍາລັບການຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະຫຸ່ນຍົນ. ດ້ວຍປະສົບການການຂົນສົ່ງແລະການສະສົມດ້ານວິຊາການຫຼາຍປີ, ພວກເຮົາພັດທະນາອຸປະກອນຊັ້ນສູງຫຼັກໆຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະເຊັ່ນລົດຮັບສົ່ງອັດສະລິຍະ, ລິບຄວາມໄວສູງ, AGVs, ແລະລະບົບການຈັດລຽງລຳລຽງລຳລຽງ, ສະໜອງໃຫ້ລູກຄ້າດ້ວຍລະບົບການໃຫ້ຄຳປຶກສາດ້ານລະບົບການຂົນສົ່ງແບບຈົບຊັ້ນ, ຊອບແວ. ການພັດທະນາ, ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ, ການຊີ້ນໍາການດໍາເນີນງານ, ແລະການແກ້ໄຂໂດຍລວມສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາແລະການຜະລິດຂອງອຸປະກອນທີ່ສູງສຸດຫຼັກ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບລົດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ, ອັດສະລິຍະ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ປະສິດທິພາບແລະອັດຕາສ່ວນພື້ນທີ່ຊັ້ນສູງ, Hebei Woke ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະລົດ shuttle ສີ່ທາງແລະ clip ໃນລົດ shuttle ທີ່ມີຊັ້ນຕ່ໍາສຸດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນປະເທດສໍາລັບ ultra. - ພື້ນທີ່ຕ່ໍາແລະການເກັບຮັກສາພາຊະນະຫຼາຍສະເພາະ.
ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງ Hebei Woke - HEGERLS ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ
ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ HEGERLS ເປັນລົດຮັບສົ່ງອັດສະລິຍະ 3D ພັດທະນາຢ່າງເປັນເອກະລາດໂດຍ Hebei Woke ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງສາງວິສາຫະກິດ ແລະການຈັດຈໍາໜ່າຍ. ໂດຍການຂຽນໂປລແກລມ, ວຽກງານເຊັ່ນ: ການເຂົ້າເຖິງແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາມາດປະສົມປະສານກັບລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ logistics (WCS/WMS), ບັນລຸການກໍານົດອັດຕະໂນມັດ, ການເຂົ້າເຖິງແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ. ນ້ໍາຫນັກສິນຄ້າສູງສຸດແມ່ນສູງເຖິງ 50kg, ແລະມັນໃຊ້ການສະຫນອງພະລັງງານ supercapacitor ກ້າວຫນ້າ. ການສາກໄຟເປັນເວລາ 10 ວິນາທີສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການນຳໃຊ້ 3 ນາທີຂອງລົດຮັບສົ່ງ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ພະລັງງານຂອງອຸປະກອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການກໍານົດເວລາຂອງລະບົບອັດສະລິຍະແລະລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານ Kinetic ຊ່ວຍໃຫ້ຜະລິດຕະພັນສາມາດຮັບຮູ້ຫນ້າທີ່ຫລີກລ່ຽງອັດສະລິຍະ. ການວາງແຜນເສັ້ນທາງຂອງຍານພາຫະນະຫຼາຍຊັ້ນໃນຊັ້ນດຽວກັນຍັງເຮັດໃຫ້ສາງຂອງຜູ້ໃຊ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສະຫລາດ. ປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງການເຂົ້າແລະອອກຂອງເສັ້ນທາງດຽວສາມາດບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 1000 ກ່ອງຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງແມ່ນ 3-5 ເທົ່າຂອງລະບົບ Miniload ແບບດັ້ງເດີມແລະ 15-20 ເທົ່າຂອງລະບົບການເກັບຮັກສາ pallet.
ບໍ່ເຫມືອນກັບອຸປະກອນການເຂົ້າເຖິງແບບດັ້ງເດີມ, ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ HEGERLS ສະເຫນີຍົນຫ້ອງສະຫມຸດທີ່ມີນະວັດກໍາ - ແນວຄວາມຄິດ "ຊັ້ນ". ສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງນະວັດຕະກໍານີ້ແມ່ນລະບົບການກໍານົດເວລາ, ເຊິ່ງໃຊ້ຊອບແວ MFC ເພື່ອມອບຫມາຍວຽກງານ, ການປະສານງານການກໍານົດເວລາ, ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນຂອງເສັ້ນທາງ, ແລະການຄຸ້ມຄອງລົດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງລະບົບການເຂົ້າເຖິງແບບເຄື່ອນໄຫວ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂບັນຫາປະສິດທິພາບການເຂົ້າເຖິງຢ່າງສົມບູນ, ແຕ່ຍັງປັບປ່ຽນເສັ້ນທາງການດໍາເນີນງານແລະການຈັດສັນລົດໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ແກ້ໄຂບັນຫາຄໍຂວດຂອງລົດຮັບສົ່ງແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍຊັ້ນໃນເຄື່ອງຍົກ. ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າລົດ shuttle ຫຼາຍຊັ້ນແບບດັ້ງເດີມສາມາດຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການການຈະລາຈອນສູງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລົດໃນແຕ່ລະຊັ້ນແລະຖະຫນົນຫົນທາງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຂອງຕົນເອງບໍ່ overlap ຫຼືຂ້າມເສັ້ນທາງສໍາລັບການດໍາເນີນງານ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ອຸປະກອນຈໍານວນຫລາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂ້ອນຂ້າງສູງ. ບົນພື້ນຖານນີ້, Hebei Woke ໄດ້ສະເຫນີແນວຄວາມຄິດຂອງ "ຍານພາຫະນະຫຼາຍຊັ້ນໃນຊັ້ນດຽວກັນ" ໃນພາກສະຫນາມຂອງການກໍານົດເວລາລົດ shuttle ສີ່ທາງ, ເຊິ່ງຕອບສະຫນອງການກໍານົດເວລາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພາຍໃຕ້ສະຖານທີ່ຂອງການດໍາເນີນງານການຈະລາຈອນສູງ. ເທກໂນໂລຍີ "ລົດຫຼາຍຊັ້ນໃນຊັ້ນດຽວກັນ" ຂອງລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ HEGERLS ສາມາດທໍາລາຍໂຫມດ "ການແບ່ງສ່ວນຄົງທີ່", ເຮັດໃຫ້ລົດຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດຂ້າມຜ່ານພື້ນທີ່ອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການການດໍາເນີນງານ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຈໍານວນລົດນ້ອຍສາມາດປັບຕັ້ງຄ່າໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະມີການທົດແທນເຊິ່ງກັນແລະກັນລະຫວ່າງລົດ, ເຮັດໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າຂອງລົດຂະຫນາດນ້ອຍມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ພາຍໃນຊັ້ນວາງດຽວກັນ, ມີຮູບແບບການຫຼີກລ່ຽງ
ສໍາລັບລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອັນໜຶ່ງແມ່ນການຫຼີກລ່ຽງຈຸດຕັດກັນຂອງເສັ້ນທາງພາຫະນະໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການວາງແຜນເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນຮູບແບບການຫຼີກລ່ຽງທີ່ມີປະສິດທິຜົນລະຫວ່າງພາຫະນະເມື່ອພົບກັບຈຸດຕັດກັນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການວາງແຜນເບື້ອງຕົ້ນ. ໃນແງ່ຂອງການປັບຕົວຂອງສະຖານທີ່, ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ HEGERLS ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນສີ່ທິດທາງ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການປັບຕົວກັບສະຖານທີ່, ແລະເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງພື້ນທີ່ໃນບາງສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ມັນສາມາດປັບປຸງການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໃນການປັບປຸງສາງເກົ່າຈໍານວນຫຼາຍ, ລົດ shuttle ສີ່ທາງມີການປັບຕົວສູງຂຶ້ນ.
ລະບົບລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ Hebei Woke HEGERLS ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບການເກັບຮັກສາແລະການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສາງ. ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການການເກັບຮັກສາສູງແລະຄວາມຕ້ອງການ dismantling, ເຊັ່ນ: ການແພດ, ການຂາຍຍ່ອຍ, e-commerce, ແລະອື່ນໆ, ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສູງແລະອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ, ເຊັ່ນ: ການຜະລິດລົດຍົນ ແລະການຜະລິດ 3C.
ເວລາປະກາດ: 08-08-2023