ດ້ວຍປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາໃນອຸດສາຫະກໍາສາງແລະການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມແລະການເນັ້ນຫນັກໃສ່ແນວຄວາມຄິດການຄຸ້ມຄອງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານການເກັບຮັກສາ, ຮູບແບບການເກັບຮັກສາອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແມ່ນດໍາເນີນ.ຮູບແບບການນໍາໃຊ້ຂອງລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງປະເພດກ່ອງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນສາງສາມມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງປັບປຸງອັດຕາການຜ່ານໃນສາງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະລົດຮັບສົ່ງອັດສະລິຍະເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານຂອງຖະຫນົນ, ແລະພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນ. ທິດທາງຂອງ unmanned, ອັດຕະໂນມັດແລະອັດສະລິຍະ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜູ້ໃຊ້.
ວິສາຫະກິດທີ່ໄດ້ຖືກນໍາໄປໃຊ້ຄວນຈະຮູ້ວ່າລັກສະນະທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂອງລະບົບລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງປະເພດຖັງແມ່ນການຄວບຄຸມແລະການກໍານົດເວລາ, ການຈັດການຄໍາສັ່ງ, ຂັ້ນຕອນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນທາງ, ແລະອື່ນໆຂອງລະບົບລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ.ດັ່ງນັ້ນ, ຄ່າສໍາປະສິດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຍັງມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະມີຜູ້ສະຫນອງຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບນີ້.ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (ຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດ: HEGERLS) ຍັງໄດ້ພົບເຫັນບັນຫາດ້ານວິຊາການເຫຼົ່ານີ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງໂດຍຜ່ານຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຂອງລູກຄ້າວິສາຫະກິດແລະເງື່ອນໄຂສະເພາະຂອງແຕ່ລະໂຄງການທີ່ສອດຄ່ອງກັບສາງ. ໂຄງການດໍາເນີນການໂດຍວິສາຫະກິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການຫຼາຍກ່ວາ 20 ປີ, ແລະໄດ້ດໍາເນີນການຂຸດຄົ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການປະດິດສ້າງ, ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາແລະຜະລິດຊຸດຂອງ HEGERLS ປະເພດລະບົບ shuttle ສີ່ທາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພາກສະຫນາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແລະວິສາຫະກິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງການເຮັດວຽກຍັງໄດ້ປ່ຽນຈາກບ່ອນເກັບມ້ຽນ rack ໄປຫຸ່ນຍົນ + rack.ລະບົບການເກັບຮັກສາການຂົນສົ່ງແບບປະສົມປະສານລະບົບໃຫມ່ແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍລະບົບການເກັບຮັກສາປະສົມປະສານກັບ rack + ລົດຮັບສົ່ງ + ຟ + ລະບົບການເລືອກເອົາ + ຊອບແວຄວບຄຸມ + ຊອບແວການຈັດການຄັງສິນຄ້າ.ໜ່ວຍບັນທຸກສິນຄ້າ + ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງເບົາແມ່ນໃຊ້ເປັນບ່ອນບັນທຸກສຳລັບລົດບັນທຸກປະເພດຖັງສີ່ທາງເພື່ອປ່ຽນເລນສຳລັບການດຳເນີນງານ ແລະ ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ.
ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງປະເພດກ່ອງແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກລົດຮັບສົ່ງແບບດັ້ງເດີມ
ລົດຮັບສົ່ງທາງສີ່ຫຼ່ຽມປະເພດກ່ອງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ລົດຮັບສົ່ງແບບທຳມະດາບໍ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ທາງຂ້າງໄດ້.ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດໃຊ້ກົນໄກ cam ສໍາລັບການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ປີ້ນກັບກັນໄວແລະຖືກຕ້ອງ.ນອກຈາກນັ້ນ, 80% ຂອງສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງຂອງກ່ອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການບາງຢ່າງໃນຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຕົວລົງເຖິງ 120KG.ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງລົດບັນທຸກແມ່ນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍສ້ອມສະຖານທີ່.ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທັງຫມົດໄດ້ຖືກອອກແບບໃນແບບໂມດູນ, ມີລັກສະນະຂອງການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງໄວວາແລະການທົດແທນ.ສ້ອມຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາເລິກດຽວແລະສອງເທົ່າ.ການອອກແບບຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ແຜ່ນອາລູມິນຽມເພື່ອຮ່ວມມືກັບທາງລົດໄຟເລື່ອນ.ລໍ້ເລື່ອນລໍ້ເຫຼັກເຫຼັກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອບັນລຸຫນ້າທີ່ຂອງສ້ອມເພື່ອເຂົ້າເຖິງຖັງ.ກົນໄກການສ້ອມແຊມສາຍເຫຼັກສາມາດມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະປັບໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການດໍາເນີນງານຂອງສ້ອມ.swing ຂອງສ້ອມແມ່ນແກ້ໄຂໂດຍການສົ່ງ shaft.ມໍເຕີສ້ອມ ແລະສະຫຼັບກວດຈັບຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງລົດສີ່ທາງ, ດັ່ງນັ້ນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງສ້ອມບໍ່ສົ່ງພະລັງງານຄືກັບລົດຮັບສົ່ງທົ່ວໄປ.ສະຫຼັບກວດຈັບ ແລະຕ່ອງໂສ້ລາກຖືກຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສູງຂອງສ້ອມໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ລະບົບລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງປະເພດ HEGERLS bin ແມ່ນອຸປະກອນການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະທີ່ມີການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສູງແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ.ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ຍັງປະຫຍັດພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນມີຄວາມສົດໃສດ້ານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນສູນເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ SKU, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາງທີ່ມີສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫຼືປະສິດທິພາບສູງຫຼືຂະຫນາດນ້ອຍຂອງສາງແລະສາງ.ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ເຫມາະສໍາລັບຊັ້ນວາງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ແລະສາມາດຮັບຮູ້ລົດຮັບສົ່ງໃດໆ.ມັນສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້ຕາມແຜນການລົງທຶນ, ແລະສາມາດຮັບຮູ້ການປ່ຽນແປງຂອງຊັ້ນສິນຄ້າໃນການປະສົມປະສານກັບລິຟການປ່ຽນແປງຊັ້ນພິເສດ.ລົດຕູ້ ປະເພດລົດຕູ້ 4 ແຍກ ແລ່ນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ເລັ່ງໄວ, ຢຸດຢ່າງຖືກຕ້ອງ;ເວລາສາກໄຟສັ້ນ, ແລ່ນດົນ ແລະເວລາສະແຕນບາຍ, ຄວາມໄວສູງສຸດ 4.0m/s, ບັນຈຸໄດ້ 50kg.ມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະປະຫຍັດພະລັງງານສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນສ່ວນຂັບຂີ່ຂອງລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ HEGERLS, ແລະພະລັງງານທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງຂອງລົດສີ່ທາງແມ່ນເກັບກໍາແລະນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການຟື້ນຟູພະລັງງານທີ່ພັດທະນາຕົນເອງ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງລົດສີ່ທາງ.ແນ່ນອນ, ເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດກໍານົດຮູບແບບການຈັດສົ່ງຂອງເຮືອປະຕິບັດງານເພື່ອຮັບມືກັບຈຸດສູງສຸດຂອງລະບົບ, ເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການດໍາເນີນງານການເຂົ້າແລະອອກຂອງສາງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການເຂົ້າແລະອອກ.ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງອຸປະກອນການຈັດການ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດການສາມາດບັນລຸໄດ້.
ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງປະເພດ HEGERLS bin ເຮັດວຽກແນວໃດ?
◇ ການດໍາເນີນງານການຈັດການສິນຄ້າ
* ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ HEGERLS ເດີນທາງໃນສີ່ທິດທາງໃນຊັ້ນວາງຕາມເສັ້ນທາງຫນ້າວຽກ, ແລະເກັບຮັກສາແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປຫາ conveyor ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສາງ.
* ລິບປະກອບຄວາມໄວສູງ HEGERLS ທີ່ມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເຄື່ອນຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງໃນທິດທາງຕັ້ງໃນຕອນທ້າຍຂອງລໍາລຽງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ depot ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປສູ່ລະບົບການຂົນສົ່ງທາງບົກຫຼືອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆ.
◇ ການດໍາເນີນງານການປ່ຽນແປງຊັ້ນ
* ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ HEGERLS ຂັບເຂົ້າໄປໃນ hoist ປະສົມຄວາມໄວສູງຕາມຄໍາສັ່ງຂອງລະບົບແລະປະຕິບັດການດໍາເນີນງານການປ່ຽນແປງຊັ້ນ.
* ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງແມ່ນປະຕິບັດໂດຍລິຟຄວາມໄວສູງແລະເລື່ອນຂຶ້ນແລະລົງໃນທິດທາງຕັ້ງເພື່ອປ່ຽນຊັ້ນການດໍາເນີນງານ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງປະເພດກ່ອງ HEGERLS
ມາດຕະຖານແລະ serialization: HEGERLS bin ປະເພດລົດ shuttle ສີ່ທາງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ 600 * 400 ກ່ອງມາດຕະຖານ, ແລະລະດັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງມັນແມ່ນ 50kg.ສອງດ້ານຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນຊຸດລະບົບໃນອະນາຄົດ: ຂະຫນາດແລະປະເພດສ້ອມ.
Hoists: ຈາກມຸມເບິ່ງໂຄງສ້າງ, ພວກເຂົາສາມາດແບ່ງອອກເປັນ hoists ກັບລົດແລະ hoists ໂດຍບໍ່ມີລົດ.ຟສາຍແອວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປ່ຽນຊັ້ນຂອງລົດ shuttle;ຄວາມສາມາດໃນການຍົກຂອງລິຟທີ່ບໍ່ມີລົດແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລີດສອງສະຖານີຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຍົກສາມາດສູງເຖິງ 250 ~ 500 ເທື່ອ / ຊົ່ວໂມງ.
ການຖ່າຍໂອນການໂຫຼດ: ລົດ shuttle ປະເພດ bin ແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າ.ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນການໃຊ້ສ້ອມ, ແລະແນ່ນອນ, ສ້ອມທີ່ມີຄວາມເລິກສອງເທົ່າສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງປະເພດກ່ອງ HEGERLS ແມ່ນວ່າເມື່ອຫນ່ວຍບໍລິການມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະສີມ້ານ, ມັນຍັງສາມາດໂອນໄດ້ຫຼາຍວິທີ.
ຄວາມໄວແລະຄວາມເລັ່ງ: ຄວາມໄວຂອງ trolley ສາມາດສູງເຖິງ 5 m/s ໃນແງ່ຂອງການປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ;ໃນແງ່ຂອງອຸປະກອນຍຶດ, ຄວາມເລັ່ງຂອງລົດເຂັນສາມາດສູງເຖິງ 2m / s2.ເມື່ອປຽບທຽບກັບລິຟ, ຄວາມໄວຍົກສາມາດສູງເຖິງ 4 ~ 6 m / s ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບປະສິດທິພາບຂອງລະບົບທັງຫມົດ.
ການບໍາລຸງຮັກສາ: ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້, ຖັງ HEGERLS ປະເພດລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ.ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼີກເວັ້ນການເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນວາງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນວາງກໍ່ຄວນຖືກພິຈາລະນາໃນການອອກແບບ.
ອັດຕາສ່ວນການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະປັບປຸງອັດຕາສ່ວນການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
Hebei Walker ຍັງໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາການເກັບຮັກສາສາງຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບວິສາຫະກິດທີ່ສໍາຄັນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ເນື່ອງຈາກ HEGERLS ສີ່ທາງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງລະບົບການເກັບມ້ຽນທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນອັດສະລິຍະແລະວິທີແກ້ໄຂພິເສດ.HEGERLS ລະບົບການເກັບມ້ຽນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນອັດສະລິຍະສີ່ທາງແມ່ນປະກອບດ້ວຍລະບົບລໍາລຽງຕາມແນວນອນ, ລະບົບຊັ້ນວາງ, ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ, ລີດແນວຕັ້ງໄວແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງແລະຄວບຄຸມ WMS / WCS.ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກດຽວແລະຫນ່ວຍງານຂອງ Hagrid ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເຊິ່ງກັນແລະກັນພາຍໃຕ້ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຄືອຂ່າຍໄຮ້ສາຍ, ພຽງແຕ່ພາຍໃຕ້ການຈັດສົ່ງຂອງ WMS WCS ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແລະການຄວບຄຸມຊັ້ນສູງສາມາດເຮັດວຽກສາງແລະຂາອອກຂອງສິນຄ້າເພື່ອຕອບສະຫນອງເຊິ່ງກັນແລະກັນ.ຢ່າປະເມີນລະບົບດັ່ງກ່າວ.ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບອັດສະລິຍະອັດຕະໂນມັດດັ່ງກ່າວທີ່ HEGERLS bin ປະເພດລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງຫ້ອງສະຫມຸດ stereoscopic ອັດຕະໂນມັດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງ e-commerce, ຕູ້ເຢັນ, ເກີບແຜ່ນແພແລະເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ຮາດແວແລະວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ການຜະລິດອຸປະກອນ. , ອຸປະກອນການທະຫານແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.
ເວລາປະກາດ: ມັງກອນ-11-2023