ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸດສາຫະກໍາສາງແລະການຂົນສົ່ງ, ມັນໄດ້ຄ່ອຍໆກ້າວໄປສູ່ໂຫມດບໍ່ມີຄົນຂັບ, ອັດຕະໂນມັດແລະອັດສະລິຍະ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ວິສາຫະກິດທີ່ສໍາຄັນກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ສຳລັບຂະແໜງສາງສິນຄ້າ, ລົດຂົນສົ່ງທາງສີ່ແຍກປະເພດກ່ອງຍັງໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ໂດຍວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງຕ່າງໆ. ມັນເປັນຫຸ່ນຍົນຂົນສົ່ງທີ່ມີການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສູງແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ມັນທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຂອງຕົວແບບ stacker ໃນສາງສາມມິຕິທໍາມະດາ. ຫຸ່ນຍົນດັ່ງກ່າວປັບປຸງການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ແລະປະສິດທິພາບການເຂົ້າເຖິງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນຍັງສາມາດປະຫຍັດກໍາລັງຄົນ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລະບົບ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດ. ສະນັ້ນ, ວົງເງິນຊື້ລະບົບຂົນສົ່ງ 4 ທາງຂອງຖັງຕ້ອງເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ວິສາຫະກິດທຸກຄົນສົນໃຈ. ແຕ່ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງການທີ່ຈະຮູ້ຈັກວົງຢືມຂອງລະບົບ shuttle ສີ່ທາງ bin, ທໍາອິດໃຫ້ພວກເຮົາຮຽນຮູ້ບາງລັກສະນະ, ສະຖານະການແລະຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງ shuttle ປະເພດ bin ໄດ້!
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໂຄງການລົດຮັບສົ່ງປະເພດກ່ອງສີ່ທາງທີ່ພັດທະນາ, ຜະລິດແລະຜະລິດໂດຍ HEGERLS ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນທຸກຊັ້ນຄົນ. HEGERLS ເປັນຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດຂອງບໍລິສັດ Hebei Walker Metal Products Co., Ltd., ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1996 ແລະເປັນບໍລິສັດຕົ້ນໆທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸດສາຫະກໍາສາງໃນພາກເຫນືອຂອງຈີນ. ໃນປີ 1998, ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເຂົ້າຮ່ວມໃນການຂາຍແລະການຕິດຕັ້ງສາງແລະອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ. ຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າ 20 ປີຂອງການພັດທະນາ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະສົມປະສານແບບຫນຶ່ງທີ່ປະສົມປະສານການອອກແບບໂຄງການສາງແລະການຂົນສົ່ງ, ການຜະລິດອຸປະກອນແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ການຂາຍ, ການເຊື່ອມໂຍງ, ການຕິດຕັ້ງ, ການມອບຫມາຍ, ການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນການຄຸ້ມຄອງສາງ, ການບໍລິການຫລັງການຂາຍ, ແລະອື່ນໆ! ຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ HEGERLS ໄດ້ຕັ້ງຖານການຜະລິດຢູ່ Shijiazhuang ແລະ Xingtai ໂດຍມີສໍານັກງານໃຫຍ່, ແລະສາຂາຂາຍໃນບາງກອກ, Jiangsu Kunshan ແລະ Shenyang, ປະເທດໄທ. ຊຸດຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຂອງຕົນກວມເອົາເກືອບ 30 ແຂວງ, ຕົວເມືອງແລະເຂດປົກຄອງຕົນເອງຂອງຈີນ. ຜະລິດຕະພັນຂອງມັນໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປເອີຣົບ, ຕາເວັນອອກກາງ, ອາເມລິກາລາຕິນ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແລະບັນດາປະເທດແລະພາກພື້ນອື່ນໆ, ແລະໄດ້ບັນລຸຜົນສໍາເລັດທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຕ່າງປະເທດ.
ແນ່ນອນ, ປະເພດລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງຂອງກ່ອງ HEGERLS ຍັງມີລັກສະນະພິເສດຂອງຕົນເອງ. ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຈາກ shelf, ຕິດຕາມ, ຕໍາແຫນ່ງ, ການສື່ສານ, ການສະຫນອງພະລັງງານ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະດ້ານອື່ນໆ, ມັນແຕກຕ່າງຈາກປະເພດປ່ອງລົດ shuttle ສີ່ທາງຂອງຜູ້ຜະລິດ shelf ການເກັບຮັກສາອື່ນໆ! ລາຍລະອຽດມີດັ່ງນີ້:
racks ແລະ rails
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບການເກັບຮັກສາ stereo ແບບດັ້ງເດີມ, ລະບົບລົດ shuttle ມີການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຊັ້ນວາງ. ທຸກໆເສັ້ນທາງທີ່ trolley ຜ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປູດ້ວຍລາງລົດໄຟ. ໃນຈຸດປ່ຽນ, ຄວນມີແຜ່ນອະແດບເຕີພິເສດ, ແລະລົດເຂັນແຕ່ລະຄົນຕ້ອງມີຈຸດສາກໄຟ. ນີ້ແມ່ນລັກສະນະຂອງລົດຕູ້ HEGERLS ສີ່ທາງ. ລະບົບລົດ shuttle ສີ່ທາງປະເພດກ່ອງຂອງມັນຍັງມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປຸງແຕ່ງສູງຫຼາຍແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງສໍາລັບຊັ້ນວາງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຊັ້ນວາງແບບດັ້ງເດີມ.
ລະບົບຕໍາແຫນ່ງ
ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງປ່ອງປະເພດ shuttle ສີ່ທາງໂດຍທົ່ວໄປ adopts barcode ແລະ end switch ສໍາລັບການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາການຈັດຕໍາແຫນ່ງແມ່ນຕ້ອງການພາຍໃນ 3mm.
ເຕັກໂນໂລຊີການສື່ສານ
ວິທີການບັນລຸການສື່ສານໃນຊັ້ນວາງທີ່ຫນາແຫນ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະສົບການແລະທັກສະບາງຢ່າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຄັດເລືອກຂອງເສົາອາກາດແລະເຕັກໂນໂລຊີການສື່ສານເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງການ shelf ຂອງປ່ອງປະເພດລົດ shuttle ສີ່ທາງ.
ອຸປະກອນການສະຫນອງພະລັງງານ
ສໍາລັບລົດຮັບສົ່ງປະເພດຖັງສີ່ທາງ, ຕົວເກັບປະຈຸ + ຫມໍ້ໄຟ lithium ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາ. capacitor ຕ້ອງການເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການສາກໄຟຫນຶ່ງສາມາດເຮັດສໍາເລັດການດໍາເນີນງານທີ່ໄກທີ່ສຸດ. ແນ່ນອນ, ມັນຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຕັ້ງຄ່າຂອງຍານພາຫະນະ. ເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການ capacitor. ແບດເຕີລີ່ແມ່ນພຽງແຕ່ອຸປະກອນສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານຊ່ວຍ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼີກເວັ້ນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານຫຼືແຮງດັນຕ່ໍາໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງ trolley.
ລະບົບການຄວບຄຸມ
ລົດຕູ້ HEGERLS ປະເພດລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍ PLC, ເຊິ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແພງ.
ບໍາລຸງຮັກສາ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການບໍາລຸງຮັກສາໃນ rack ແມ່ນຫຼີກເວັ້ນໄດ້ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລົດຮັບສົ່ງປະເພດ bin ສີ່ທາງ, ເຊິ່ງຍັງຄໍານຶງເຖິງຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານ.
ລົດຕູ້ HEGERLS ປະເພດລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ ສາມາດບັນທຸກສິນຄ້າປະເພດກ່ອງໄດ້ຫຼາຍສິບກິໂລກຣາມ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບໂຄງສ້າງແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມຂອງລົດ pallet ສີ່ທາງ, ມັນຄ້າຍຄືກັນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນລາຍລະອຽດການອອກແບບແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ຖັງປະເພດລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສາງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມກວ້າງຂອງຄວາມຍາວຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫຼືສາງທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນຄັງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງກວ່າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຖັງປະເພດລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຊັ້ນວາງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຮັບສົ່ງທີ່ມັກແລະສາມາດປັບຕົວໄດ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ປະເພດກ່ອງຮັບສົ່ງສີ່ທາງແມ່ນຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບການເກັບຮັກສາແລະເລືອກເອົາກໍລະນີໃນອີຄອມເມີຊ (ຕົ້ນຕໍແມ່ນ 3C) ແລະຊຸບເປີມາເກັດ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການ buffering ແລະການຈັດລຽງຫຼັງຈາກການເລືອກເອົາ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຈໍານວນຄໍາສັ່ງຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ຄັງສິນຄ້າ e-commerce ຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນສາມາດຈັດການຄໍາສັ່ງຫຼາຍລ້ານຕໍ່ມື້. ດັ່ງນັ້ນ, ການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເກັບຂໍ້ມູນແລະການຈັດລຽງສໍາລັບການລວບລວມຄໍາສັ່ງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ.
HEGERLS ສະຫນອງການແກ້ໄຂສໍາລັບສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງລະບົບລົດ shuttle ສີ່ທາງໃນຖັງ:
1) ການພົວພັນອັດຕາສ່ວນໂດຍປະມານຂອງສາຍ conveyor ກ່ອງເລືອກ (1000 ກ່ອງ / ຊົ່ວໂມງ) / picking workbench / turnover box elevator ແມ່ນ: 1: (2/3/4): 4. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລິຟຈະກາຍເປັນຄໍຂວດ.
2) Picking workbench: ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການອອກແບບຕາມ 100 ~ 400 ກ່ອງ / ຊົ່ວໂມງ (ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສະດວກຂອງການເລືອກເອົາວັດສະດຸ, ປະລິມານຂອງຊ້ໍາກັນ, ແລະບໍ່ວ່າຈະມີການປຸງແຕ່ງມູນຄ່າເພີ່ມ).
3) ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີປະລິມານການເລືອກເອົາຂະຫນາດໃຫຍ່: ຕົວຢ່າງ, ຖ້າການໄຫຼເຂົ້າຂອງກ່ອງເງິນເກີນ 1000 ກໍລະນີ / ຊົ່ວໂມງ, HEGERLS ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໂຄງການຍົກກ່ອງ.
4) ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີປະລິມານການເລືອກເອົາຂະຫນາດນ້ອຍ: ຕົວຢ່າງ, ຖ້າການໄຫຼເຂົ້າຂອງກ່ອງມີຫນ້ອຍກວ່າ 200 ກໍລະນີ / ຊົ່ວໂມງ, ການແກ້ໄຂໂດຍ HEGERLS ແມ່ນເພື່ອເລືອກລິຟປ່ຽນຊັ້ນສໍາລັບການດໍາເນີນງານ, ເຊິ່ງສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນຂອງວິສາຫະກິດ. .
ກ່ອງ HEGERLS ປະເພດລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງເຮັດວຽກຢູ່ໃນສາງແນວໃດ?
1) ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ
ມັນຄວນຈະຮູ້ວ່າລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງສາມາດເດີນທາງໃນສີ່ທິດທາງພາຍໃນ shelf ຕາມເສັ້ນທາງຫນ້າວຽກ, ການເຂົ້າເຖິງແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປຫາ conveyor ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສາງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງໃນທິດທາງຕັ້ງຂອງ conveyor ໄດ້. ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສາງໂດຍລິຟປະກອບຄວາມໄວສູງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າກັບລະບົບຫນ້າດິນຫຼືອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆ.
2) ການດໍາເນີນງານການປ່ຽນແປງຊັ້ນ
ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງຈະຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນ hoist ປະສົມປະສານຄວາມໄວສູງຕາມຄໍາສັ່ງຂອງລະບົບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດໍາເນີນການປ່ຽນຊັ້ນ. ຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຮັອດຄວາມໄວສູງຈະປະຕິບັດການລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແລະປະຕິບັດການຕາມແນວຕັ້ງຂຶ້ນແລະລົງເພື່ອປ່ຽນຊັ້ນປະຕິບັດງານ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະພົບວ່າມີຂໍ້ກໍານົດທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍສໍາລັບປ່ອງປະເພດລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງຈາກຄຸນລັກສະນະຂອງຕົນເອງ, ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະຂະບວນການປະຕິບັດງານ. ສໍາລັບວົງຢືມຂອງລະບົບລົດຮັບສົ່ງ bin ສີ່ທາງ, ມັນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດຕາມສະຖານທີ່ຂອງສາງວິສາຫະກິດ, ການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ແລະອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຖັງລົດ shuttle ສີ່ທາງ (ຊັ້ນວາງ, ລາງລົດໄຟ,. ຟ, ລະບົບລໍາລຽງ, ລະບົບການສື່ສານ, ລະບົບການສາກໄຟ, ການຄຸ້ມຄອງ, ການຕິດຕາມ, ການກໍານົດເວລາແລະການຄວບຄຸມລະບົບຊອບແວແລະອົງປະກອບອື່ນໆ).
ເວລາປະກາດ: 27-12-2022