ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ!

ການແກ້ໄຂແບບປະສົມປະສານສໍາລັບຫ້ອງສະຫມຸດແລະ rack ຂອງລະບົບຫຸ່ນຍົນລົດ shuttle ອັດສະລິຍະສີ່ທາງ | ການສະຫນອງຊັ້ນວາງສາມມິຕິສໍາລັບລົດສີ່ທາງທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນອັດສະລິຍະສາງສາມມິຕິອັດຕະໂນມັດ

1 ລົດສີ່ທາງ+700+500 ລົດ 2 ລໍ້ 700+500

ໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຢູ່, ການຂົນສົ່ງສາງເປັນຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ.ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງສັງຄົມ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົ້ນທຶນຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ຫຼາຍວິສາຫະກິດໃນສັງຄົມປະຈຸບັນໄດ້ນຳໃຊ້ສາງສາມມິຕິແບບອັດຕະໂນມັດເພື່ອແກ້ໄຂການຂາດແຄນແຮງງານ, ປັບປຸງສາງສາງ ແລະ ບັນຫາການຂົນສົ່ງສາງອື່ນໆ.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຫຸ່ນຍົນ shuttle ສີ່ທາງອັດສະລິຍະເປັນອຸປະກອນການຈັດການອັດສະລິຍະທີ່ປະສົມປະສານການຂັບລົດສີ່ທາງ, ຕິດຕາມການປ່ຽນແປງໃນ situ, ການຈັດການອັດຕະໂນມັດ, ການຕິດຕາມອັດສະລິຍະແລະການຄຸ້ມຄອງແບບເຄື່ອນໄຫວການຈະລາຈອນ.ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ, HEGERLS ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງມາດຕະຖານ, ຫຸ່ນຍົນ shuttle ອັດສະລິຍະຊ່ອງແຄບ, ບາງແລະແຄບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆ.

ລົດ 2 ລໍ້ 700+500 

ສາງລົດບັນທຸກສີ່ທາງແມ່ນປະເພດໃຫມ່ຂອງລະບົບການເກັບຮັກສາອັດສະລິຍະແບບສຸມ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແບ່ງອອກເປັນປະເພດຖັງແລະປະເພດ pallet.ໂຄງສ້າງຊັ້ນວາງລະຫວ່າງພວກມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ, ແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນລາຍລະອຽດການອອກແບບແລະລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ.ໃນປັດຈຸບັນ, ພວກມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນດ້ານການແພດ, ອາຫານ, ຢາສູບແລະດ້ານອື່ນໆ.ຊັ້ນວາງແມ່ນໃຊ້ໃນການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ, ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງອັດສະລິຍະແມ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທິງຊັ້ນວາງ, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມຊອບແວຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງແລະອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດອື່ນໆ, ແລະບັນທຶກສະຖານະການຕົວຈິງ. ຂອງ​ສິນ​ຄ້າ.ຄັງເກັບມ້ຽນ stereoscopic shuttle ສີ່ທາງສາມາດບັນລຸການເກັບຮັກສາແບບສຸມເຊັ່ນ: ຊັ້ນວາງຜ່ານ, ປັບປຸງອັດຕາການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສາງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງເຮັດໃຫ້ສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັດຕະໂນມັດ.ມັນສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປຫາຕໍາແຫນ່ງໃດໆໃນຊັ້ນວາງສາມມິຕິເພື່ອບັນລຸການເກັບຮັກສາແລະການຈັດລຽງທັງຫມົດ.

ຫຼັກການການດໍາເນີນງານຂອງລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ

ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງໝາຍເຖິງລົດຮັບສົ່ງທີ່ແລ່ນໄປຕາມທາງວົງວຽນປິດ.ນັ້ນແມ່ນ, ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງສາມາດແລ່ນຕາມແກນ X ແລະແກນ Y.ໂດຍການຕັ້ງຄ່າຫນ່ວຍເຄື່ອນຍ້າຍແກນ X ແລະຫນ່ວຍເຄື່ອນຍ້າຍແກນ Y, ລົດມໍເຕີສາຍແອວເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນທິດທາງແກນ X ແລະທິດທາງແກນ Y.ຫນ່ວຍປັບຕົວຄວບຄຸມການຍົກຂອງຫນ່ວຍການເຄື່ອນຍ້າຍແກນ X.ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ໃນທິດທາງແກນ Y, ຫນ່ວຍເຄື່ອນທີ່ຂອງແກນ Y ຈະເຮັດໃຫ້ຕົວລົດເຄື່ອນທີ່, ແລະຫນ່ວຍເຄື່ອນທີ່ຂອງແກນ X ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ໂຈະ;ໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫັນຈາກທິດທາງແກນ Y ໄປສູ່ທິດທາງແກນ X, ຫນ່ວຍປັບສາມາດເຮັດໃຫ້ຫນ່ວຍເຄື່ອນທີ່ແກນ X ເລື່ອນລົງ, ດັ່ງນັ້ນຫນ່ວຍເຄື່ອນທີ່ແກນ X ຊ່ວຍໃຫ້ຕົວລົດເຄື່ອນທີ່, ແລະຫນ່ວຍເຄື່ອນທີ່ແກນ Y. ແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຖືກໂຈະ, ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການປ່ຽນຈາກທິດທາງແກນ Y ໄປສູ່ທິດທາງແກນ X, ແລະເຮັດໃຫ້ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງເຄື່ອນຍ້າຍໃນລັກສະນະເປັນວົງ.

 ລົດສີ່ທາງ+730+600

Q: ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ, ຄຸນລັກສະນະຂອງລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງອັດສະລິຍະທີ່ອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ HGRIS ແມ່ນຫຍັງ?

◇ລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງອັດສະລິຍະທີ່ຜະລິດແລະຜະລິດໂດຍ Higelis ຮັບຮອງເອົາການລວມກັນຂອງຄວາມສະເຫມີພາບແລະການເສີມສ້າງການອອກແບບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງກົນຈັກ, ເພື່ອຮັບຮູ້ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ, ປະສິດທິພາບສູງ, ປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຫມັ້ນຄົງຂອງລົດ shuttle;

◇ ຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍແລະການຕໍ່ຕ້ານການບີບອັດ, ແລະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຜິດປົກກະຕິ;

◇ວັດສະດຸລໍ້ຈະຕ້ອງເປັນ polyurethane.ເນື່ອງຈາກວ່າ polyurethane ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການຕໍ່ຕ້ານການຕັດສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການຂັດສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນ, ແລະອື່ນໆ;

◇ ຮັບຮອງເອົາມາດຕະການກວດສອບຮາດແວ ແລະ ຊອບແວຫຼາຍລະດັບ, ກຳນົດໄລຍະຫ່າງຂອງການປະຕິບັດການທີ່ປອດໄພ ແລະ ຫຼັກການຕັດສິນ, ແລະ ຮັບປະກັນການໃຊ້ງານທີ່ປອດໄພຂອງລົດທັງໝົດໂດຍຜ່ານເຄື່ອງຢຸດການເຮັດວຽກສະເພາະ ຫຼື ກົນໄກຕ້ານການຫລົ້ມ.

◇ ພາຍໃຕ້ການບັນຊາຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນຕິດຕາມ ແລະສົ່ງຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ, ການປະຕິບັດການຮ່ວມມືຂອງລົດຫຼາຍສາມາດປະຕິບັດໄດ້;

◇ ການກໍານົດເວລາທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຖືກຕ້ອງ, ອັດສະລິຍະ, ສະອາດແລະສຽງຕ່ໍາ, ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ;

5 ລົດສີ່ທາງ+900+1074

Q: ແມ່ນຫຍັງຄືຂໍ້ດີຂອງລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ Hygris ໃນການອອກແບບຫນ້າທີ່ສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ rack shuttle ສີ່ທາງ?

◇ ການຂັບລົດສີ່ທາງ: ມັນສາມາດຂັບລົດໄປໃນສີ່ທິດທາງໃນເສັ້ນທາງພິເສດຂອງສາງສະເຕີລິໂອ, ແລະມາຮອດສະຖານທີ່ໃດກໍ່ຕາມຂອງສາງພາຍໃຕ້ການກໍານົດເວລາຂອງ WCS.

◇ ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ​ການ​ປີ້ນ​ກັບ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​: ຮັບ​ຮູ້​ການ​ປີ້ນ​ກັບ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໂດຍ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ລໍ້​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ​ທັງ​ສອງ​ດ້ານ​.

◇ ໂໝດການຄວບຄຸມການສົ່ງອັດສະລິຍະ: WCS ຮູບແບບການຈັດສົ່ງອັດຕະໂນມັດອອນໄລນ໌, ໂໝດການສັ່ງການຄວບຄຸມທາງໄກດ້ວຍມື ແລະ ໂໝດການບຳລຸງຮັກສາ.

◇ ການ​ຮັບ​ຮູ້​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຫມໍ້​ໄຟ​: ເຮັດ​ການ​ກວດ​ສອບ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຫມໍ້​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ລົດ​.ເມື່ອອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີເກີນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້, ໃຫ້ສົ່ງຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີທີ່ຜິດປົກກະຕິໄປໃຫ້ WCS ໃນເວລາຈິງ.WCS ສົ່ງຍານພາຫະນະໄປສະຖານີພິເສດຢູ່ນອກສາງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໄຟໄຫມ້.

◇ ການກວດຫາການສາກໄຟ: ເມື່ອລົດມາຮອດຕຳແໜ່ງສາກໄຟ, ການສາກທີ່ຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ແລະຂໍ້ມູນຜິດປົກກະຕິຈະຖືກສົ່ງຄືນໃຫ້ WCS ໃນເວລາຈິງ.(ໃຫ້ສັງເກດວ່າລົດ shuttle ສີ່ທາງທີ່ຜະລິດແລະຜະລິດໂດຍ Hercules ມີລັກສະນະຂອງຕົນເອງໃນເລື່ອງນີ້, ນັ້ນແມ່ນ, ການສາກໄຟໂດຍກົງສະເພາະ & ໂຫມດການສາກໄຟໄຮ້ສາຍສອງຢ່າງ. ຮູບແບບການສາກໄຟໂດຍກົງແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດທົ່ວໄປ, ແລະໄຮ້ສາຍ. ໂໝດສາກໄຟສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ລະເບີດ. ໂໝດການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການຫຼຸດຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຄູ່ທີ່ເປັນເອກະລັກສາມາດຮັບຮູ້ການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການເລັ່ງ ແລະ ການຫຼຸດຄວາມໄວທີ່ສູງ.)

◇ ການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຮັດວຽກຄືນໃໝ່: ເມື່ອລົດຕ່ຳກວ່າຄ່າໄຟຕໍ່າທີ່ກຳນົດໄວ້, ຂໍ້ມູນພະລັງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະຖືກອັບໂຫຼດໃສ່ WCS ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະ WCS ຈະສົ່ງລົດເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່ສາກໄຟ.ຫຼັງຈາກຍານພາຫະນະຖືກຄິດຄ່າກັບຄ່າພະລັງງານທີ່ກໍານົດໄວ້, ຂໍ້ມູນພະລັງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະຖືກອັບໂຫລດໂດຍອັດຕະໂນມັດໃສ່ WCS, ແລະ WCS ຈະສົ່ງຍານພາຫະນະເພື່ອສືບຕໍ່ວຽກງານ.

◇ ຈໍສະແດງຜົນແລະສັນຍານເຕືອນ: ໂຄມໄຟສະແດງສະຖານະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຫຼາຍບ່ອນຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຊີ້ບອກສະຖານະການເຮັດວຽກຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຊັດເຈນ.ມີການເພີ່ມ buzzer ເພື່ອໃຫ້ສັນຍານເຕືອນໃນກໍລະນີຂອງລົດຂັດຂ້ອງ.

◇ ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ພະ​ລັງ​ງານ​ສຸກ​ເສີນ​: ພາຍ​ໃຕ້​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​, ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ພະ​ລັງ​ງານ​ຫມໍ້​ໄຟ​ສູນ​, ໃຊ້​ພະ​ລັງ​ງານ​ສຸກ​ເສີນ​, ເປີດ​ຫ້າມ​ລໍ້​ມໍ​ເຕີ​, ແລະ​ຍ້າຍ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໃນ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ​.

◇ Pallet sensing: ຍານພາຫະນະມີຫນ້າທີ່ຂອງການຕັ້ງກາງ pallet calibration ແລະກວດພົບ pallet

◇ ການດູດຊຶມອາການຊ໊ອກໃນຍານພາຫະນະ: ລໍ້ polyurethane ພິເສດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນແລະການດູດຊຶມ.

◇ ການ​ປັບ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​: ການ​ກວດ​ສອບ​ຫຼາຍ​ເຊັນ​ເຊີ​, ເສີມ​ໂດຍ​ລະ​ຫັດ​ສອງ​ມິ​ຕິ​ລະ​ດັບ tunnel​, ເພື່ອ​ບັນ​ລຸ​ການ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​.

◇ Breakpoint ສືບຕໍ່: ເມື່ອຍານພາຫະນະກໍາລັງປະຕິບັດຫນ້າສິນຄ້າເຂົ້າແລະອອກ, ເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຮາດແວໄລຍະສັ້ນເຊັ່ນ: ການຫລີກລ່ຽງອຸປະສັກແລະການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ, ຍານພາຫະນະຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດວຽກງານທີ່ຍັງບໍ່ທັນສໍາເລັດໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງມະນຸດຈົນກ່ວາຄວາມຜິດປົກກະຕິໄດ້ຖືກລົບລ້າງ. .

◇ ໂໝດນອນ ແລະ ຕື່ນ: ຫຼັງຈາກສະແຕນບາຍເປັນເວລາດົນນານ, ເຂົ້າສູ່ໂໝດນອນເພື່ອປະຢັດພະລັງງານ.ເມື່ອມັນຕ້ອງແລ່ນອີກຄັ້ງ, ມັນຈະຕື່ນຂຶ້ນມາໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

◇ ການ​ຮັບ​ຮູ້​ອຸ​ປະ​ສັກ​: ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ມີ​ຫນ້າ​ທີ່​ການ​ຮັບ​ຮູ້​ອຸ​ປະ​ສັກ​ໃນ​ສີ່​ທິດ​ທາງ​, ແລະ​ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ອຸ​ປະ​ສັກ​ຫ່າງ​ໄກ​ສອກ​ຫຼີກ​ແລະ​ການ​ຢຸດ​ໃກ້​.

ດ້ວຍການເຊື່ອມໂຍງແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ, ຍານພາຫະນະສີ່ທາງຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການກໍານົດເວລາອັດສະລິຍະ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ, ບັນລຸການດໍາເນີນງານທີ່ສະຫລາດກວ່າດ້ວຍຄວາມໄວໄວແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ, ແລະບັນເທົາຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ກາຍເປັນອຸປະກອນການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີລາຄາຖືກ. .

6 ລົດສີ່ທາງ+900+516

HEGERLS ແມ່ນບໍລິສັດສາງສາມມິຕິລະດັບແລະຊັ້ນວາງເກັບຮັກສາທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການຂາຍແລະການບໍລິການຕິດຕັ້ງຂອງສາງແລະຊັ້ນເກັບຮັກສາອັດຕະໂນມັດ.ມັນຍັງເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລວມສູນດຽວຂອງທຸກຮອບ, ຊຸດເຕັມແລະສາງແລະການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບຢ່າງເຕັມທີ່.ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດຂອງສາງອັດຕະໂນມັດແລະອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ.ມັນມີພື້ນຖານການຜະລິດແລະການຄົ້ນຄວ້າຂອງ 60000 ㎡, ຫນ່ວຍງານ blasting ອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ມີ 48 ສາຍການຜະລິດກ້າວຫນ້າທາງດ້ານໂລກ, ລວມທັງການ stamping ການຄວບຄຸມຕົວເລກ, shearing ຕາມລວງຍາວຂອງທໍ່ເຢັນແລະຮ້ອນ, ໂຮງງານມ້ວນ profile ທົ່ວໄປ, ໂຮງງານມ້ວນ X shelf, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ການສີດຜົງ electrostatic ອັດຕະໂນມັດ, ແລະອື່ນໆ, ມີຫຼາຍກວ່າ 300 ຄົນໃນ R & D, ການຜະລິດ, ການຂາຍ, ການຕິດຕັ້ງແລະການບໍລິການຫລັງການຂາຍ, ລວມທັງເກືອບ 60 ຄົນທີ່ມີນັກວິຊາການອາວຸໂສແລະວິສະວະກອນອາວຸໂສ.

ຜະລິດຕະພັນຂອງ HEGERLS ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີສາງສາມມິຕິລະດັບອັດຕະໂນມັດ, ຄັງເກັບເຄື່ອງອັດສະລິຍະອັດສະລິຍະແບບເຕັມສ່ວນ, ຄັງເກັບສິນຄ້າສາມມິຕິລະດັບ stacker, ຄັງສິນຄ້າສາມມິຕິລະດັບລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ, ສາງສາມມິຕິລະດັບລົດຮັບສົ່ງພໍ່ແມ່, ສາງສາມມິຕິລະດັບລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍຊັ້ນ, shelf ຫນັກ, shelf ສາງສາມມິຕິລະດັບ, shelf shuttle, shelf ສູງ, ເວທີ loft ເຫຼັກ, shelf loft ເຫຼັກ, shelf aisle ແຄບ, shelf ການເກັບຮັກສາ, shelf ຂະຫນາດກາງ, shelf ຫນັກ cross beam shelf, shelf ແລວທາງ, shelf fluent, shelf cantilever, ການຈັດການການຂົນສົ່ງ ອຸປະກອນ, ສາຍລໍາລຽງ, ຟ, AGV, ຕູ້ຄອນເທນເນີ modular, ອຸປະກອນການເກັບຮັກສາເຄື່ອງມື, ອຸປະກອນສະຖານີກອງປະຊຸມ, ອຸປະກອນການໂດດດ່ຽວໃນກອງປະຊຸມ, ອຸປະກອນການເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ລະບົບການເກັບຮັກສາອັດສະລິຍະ, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການເກັບຮັກສາ WMS, ລະບົບຄວບຄຸມຄັງສິນຄ້າ WCS, ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ, ແລະອື່ນໆ.

ຊັ້ນວາງຂອງສາງ Higelis stereoscopic ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ຍານອາວະກາດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມເຢັນຂອງການເກັບຮັກສາເຢັນ, ເອເລັກໂຕຣນິກແລະເຄື່ອງໃຊ້, ເຄື່ອງຈັກຮາດແວ, ການຂົນສົ່ງແລະການແຈກຢາຍ, ແຜ່ນແພ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ການພິມແລະການຫຸ້ມຫໍ່, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງມືແລະແມັດ, ໂລຫະແລະແຮ່ທາດ, ການເຄືອບສານເຄມີ, ຕູ້ຄົວເຮືອນ, ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ, ການແພດ, ຢາສູບ, ອາຫານແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.

ອີງຕາມຮູບແບບທຸລະກິດຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ, ສົມທົບກັບເງື່ອນໄຂສະຖານທີ່, ຄຸນລັກສະນະຂອງສິນຄ້າ, ຄວາມຕ້ອງການສະຫງວນ, ຄວາມຖີ່ຂອງຂາເຂົ້າແລະຂາອອກ, ວິທີການເລືອກແລະການຂົນສົ່ງ, ແລະການວາງແຜນຍຸດທະສາດການພັດທະນາວິສາຫະກິດ, ສະຫນອງຂະບວນການບໍລິການວົງຈອນຊີວິດຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກການໃຫ້ຄໍາປຶກສາກ່ອນການຂາຍ, ການວາງແຜນ. ແລະການອອກແບບ, ການປະຕິບັດໂຄງການເພື່ອບໍາລຸງຮັກສາຫລັງການຂາຍ, ແລະສ້າງການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບລູກຄ້າເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເກັບຮັກສາວັດສະດຸແລະການໄຫຼວຽນຂອງເຂົາເຈົ້າ.ການແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາກວມເອົາການເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍໆຢ່າງເຊັ່ນ: ການເຂົ້າເຖິງ, ການຂົນສົ່ງ, ການຈັດການແລະການເລືອກເອົາ, ແລະເວທີລະບົບສາມາດກວມເອົາຂະບວນການທັງຫມົດຈາກສາງເຖິງການຜະລິດ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເກັບຮັກສາ pallets, bins ຫຼືວັດສະດຸທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດຮັບມືກັບມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະສຸດທ້າຍໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງລູກຄ້າດ້ວຍການອອກແບບໂຄງການທີ່ມີຄວາມເປັນມືອາຊີບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການປະຕິບັດໂຄງການ.


ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-20-2022